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專訪 | 海洋“高速公路”編織海底一張網

2020-04-17 13:00:007654

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海底世界到底是什么樣子的?第一個實現這個夢想的人是美國人威廉·貝比。他在1930年乘坐嵌有觀察孔的鐵球靠鐵鏈沉入900米深的海底,留下了珍貴的觀測資料。


照片左側為威廉·貝比(圖片來自網絡)


數百年來,人類海底探索之路從未停止。


21世紀是海洋的世紀,物聯網、云計算、大數據等技術的發展,“智慧海洋”(或稱“透明海洋”)成為海洋技術智能化的發展方向。海底觀測網由于其長期、實時和連續觀測等優點而得到世界的關注與應用。從滿足我國國家重大發展需求、社會經濟的發展、海洋科學創新的發展的需求出發,建立海底觀測網絡具有重要的現實意義和深淵的歷史意義。預計,隨著我國大科學工程等海底觀測網項目實施,海底觀測網未來會帶來超過20億的市場空間。


2013年國務院出臺的《國家重大科技基礎設施建設中長期規劃(2012—2030年)》中指出,將優先安排包括海底科學觀測網在內的16項重大科技基礎設施建設,為資源與能源開發、環境監測和災害預警預報、國家海洋安全等研究提供支撐。


搭建海底網絡世界,實現長期、連續、實時海洋信息觀測

海底觀測網是人類認識和開發海洋的“高速公路”,是認識海底地殼深部、海底界面、海水水體及海面最為科學、有效的觀測手段,是人類建立的除地面和海面、空間之外的第三種地球科學觀測平臺。


海底觀測網主要利用海底光電纜、主節點、次節點等構建的具備海洋觀測和數據采集、供能和數據傳輸、交互式遠程控制、數據管理和分析等功能的軟硬件集成系統,實現對不同深度的海水、地殼板塊,以及生態環境、海洋生物等進行長期、連續、實時海洋信息觀測,獲取海洋水文、海洋生物、海底地形以及水下目標等要素數據,為海洋科學研究、海洋環境保護、海上石油天然氣資源開發、海底地震監測等提供科學依據,并可通過互聯網進行實時直播。


海底觀測網示意圖


海蘭信海底網技術的核心優勢

海蘭信具有豐富經驗的海底觀測網產品研制、設計、加工、制造、施工和運行維護經驗,核心優勢主要依托國際主流成熟的海底網研發生產及布放運維等技術和經驗,開展國產化落地示范工作,包括主節點接駁盒、次節點接駁盒和SIIM及儀器平臺等產品的研制生產和創新升級,為客戶提供高可靠性、維護性、容錯能力強的海蘭信海底網觀測系統產品及解決方案。


SIIM(海底儀器接口模塊)


海底接駁盒


海底觀測網架構圖


其核心技術人員從事海洋深海裝備三十余年,在高可靠性軟件開發設計、耐壓部件、特種材料選擇和應用、海洋防腐結構設計和項目管理等方面得到國際上眾多用戶認可;團隊結合并充分吸收了國際多個知名海底觀測網項目的應用經驗,并結合國內客戶的應用需求和海域特點,進行針對性方案設計和產品研制,在技術性能指標、產品成熟度、制造成本、可靠性、和維護能力等各個方面均具有顯著優勢。


加拿大Neptune項目,2009年安裝并運行


強強聯合,海蘭信精準發力海底網建設領域


2018年中國船舶工業集團系統工程研究院、中船海洋探測研究院有限公司、北京海蘭信數據科技股份有限公司、中國科學院沈陽自動化所等單位圍繞海底觀測技術成立了聯合團隊,強強聯合,精準發力海底網建設領域。


2019年9月,中船系統院與海蘭信簽署了戰略合作協議。在當前國家提出海洋強國戰略和推進“智慧海洋”工程建設的大背景下,圍繞“海上信息基礎設施建設”、“全國雷達網市場布局”,以及“無人機動系統”、“海底接駁系統”等國家重大項目展開全方位合作,共同抓住與艦船信息化、智能化關聯度緊密的產品,通過整合資源、合作開發等方式,擴充軍標產品線。


海底觀測網能夠實現多參數信息融合,是探索海洋,走向海洋的創新觀測模式。隨著物聯網技術在海洋領域的應用,建立分布式、網絡化、互動式、綜合性智能立體觀測網是海洋科學觀測的發展趨勢。海蘭信正逐步完成海底接駁盒國產化進程,下一步將繼續參與全球海洋立體觀測網、國家海洋環境實時在線監控系統建設,與用戶通力合作,共建集海空、海面、水下于一體的海洋一體化立體觀測網絡,構建更加有創造力、充滿機遇的嶄新未來。


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